第二日中午时分，古都机场。
此行他轻车简从，只带了两名核心随员：
秘书邹涛，以及省发改委主任孙友明。
明面上的行程是来参加国家发改委组织的一个区域性经济协调会议，
但以周秉谦今时今日的地位和汉东省的经济体量，
此类会议派孙友明参会已是绰绰有余。
周秉谦亲临，自然另有要务。
他此行的真正目标，是拜访两个人：
一位是老领导，老裴一泓；
另一位，则是他大学时代的学长，现任交通部常务副部长，
明确为正部级的刘亚南。
想到刘亚南，周秉谦心中泛起一丝暖意和感慨。
这位学长，可以说是他仕途早期的贵人之一。
当年他在汉东道口县任县长时，
面对百废待兴、财政枯竭、交通闭塞的烂摊子，
正是时任中建汉东分公司老的刘亚南，
凭借其在工程基建领域的深厚人脉和资源，
鼎力相助，帮助他成功组建了建筑公司并挂靠中资质，
才得以用极低的成本启动了全县的道路改造工程，
为道口后续的发展破开了坚冰。
可以说，没有刘亚南当年雪中送炭般的支持，
就绝不会有后来脱胎换骨的道口县，
也不会有他周秉谦凭借道口政绩稳步上升的今天。
其后刘亚南仕途顺遂，调往沪市中建集团总部执掌重要部门，
又历任沪市交通局副局长、局长，一路升任交通部副部长，
如今已是权柄赫赫的常务副部长，稳坐正部级岗位。
周秉谦这次来找他，除了叙旧，更重要的目的是想通过刘亚南深厚的
沪市圈子和交通大学校友网络，牵线搭桥，
联系上汽集团的高层，为汉东谋划中的新能源汽车产业布局
寻求最关键的合作伙伴。
说起来，周秉谦自己也是交通大学的毕业生，
与刘亚南、与上汽集团内部的不少高管可谓同出一门。
只是他毕业后就回到了汉东本土发展，之后又远调汉江省任职，
常年远离作为金融中心的沪市，
也与母校活跃的校友圈逐渐疏远。
这次若非有刘亚南这层关系，他一个远离沪系圈子多年的
“外省”官员，想直接叩开上汽集团的大门从容洽谈合作，绝非易事。
思绪转动间，飞机已然停稳。
周秉谦一行人通过VIP通道走出，
汉东省驻京办主任徐大可早已带着两名工作人员恭
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