种公司，前期做业务，肯定要找点关系户，比如合作单位的或者某些有能量的人家的公子哥合作，让这些人帮他拿订单。
不过对他来说，帮朋友归帮朋友，但也不至于说要牺牲这么大，自己是刷失业值的，跑章波那去，失业值若是刷不成去干吗？自己为同学考虑，同学也该考虑考虑自己啊。
至于章波说的什么股权激励，那都是空头支票，他有个前提，是做出卓越贡献。这是个没有量化的指标，多少叫卓越贡献？再说了，自己还在乎他那点股权？
他笑了笑，“老同学，我现在的底薪是8万/月，其他福利待遇不说了，如果我过来，底薪这一块是必须要超过8万的，否则我爱莫能助，你不能让我越混越差吧，哈哈——”
看得出章波纠结，但阳晖没有不高兴，这个底薪，真的没有几个公司付的起了，他一个初创公司，纠结也是正常的。
这个话题暂时放到了一边，章波又聊起了他的业务，他说自己在做一个路桥检测的自动检测软件。
传统的路桥检测，都是检测车跑一遍，利用各个传感器把桥面信息带回来之后，要许多老专家去研判哪些是属于“病害”，然后再回去一趟去验证。这样耗时耗力，而他做的自动检测车，只要跑一趟，通过AI人工智能解析，可以立刻得出结论，哪些地方有病害。
这样节省了时间，也减少了专家依赖。还向阳晖解释了为什么有专家依赖，因为检测车检测路面用的是探地雷达，得到的数据都是雷达波段，这是需要专家解析的，这家专家费用很贵。而用AI人工智能就简单了，车子跑完，结论就出来了，不需要这些老专家再去分析。
听起来不错，这是新质生产力，是应该鼓励和提倡的。
“晖哥，我今天见了高速集团的总经理，那是我的师兄，他对我们这一块是很支持的，并且已经安排下辖的检测公司与我联系，推动这个项目的合作，这个业务做成，至少就是2000万的营收。”
“那恭喜你了。”，2000万对阳晖来说根本不算钱，但一个新兴公司拿到这么多的订单的确值得庆贺。只是他有个疑问，高速集团可不是私企，CEO也不可能直接指派吧，现在不是说超过20万就要走招投标吗？章波这么有信心，一个校友，之前没怎么联系过的师兄，章波去汇报一下后
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