赵四盯着实际运动轨迹与理论轨迹的偏差，沉思片刻，“X轴的负载惯量比Z轴大，加速时间需要适当延长。修改控制板上的计时电容参数。”
微电子小组的技术员们立刻根据赵四的指示，现场更换了控制板上几个关键的阻容元件。
这个过程反复了三四次，每次修改后，两轴同步性都有所改善。
直到夕阳西下，车间里亮起了雪白的灯光。
在经历了无数次调试、修改、再调试后，赵四深吸一口气，下达了最后一次测试指令。
纸带阅读机发出均匀的咔哒声。
控制柜内各板卡指示灯频繁闪烁。
五轴平台上，X轴和Z轴滑座这一次平稳地启动，按照预设的速度，同步移动起来。
刀架上一个作为标记的粉笔头，在固定在工件位置的白纸上，画出了一条清晰、笔直的斜线！
虽然速度很慢，虽然精度还有待提高，但这条线，是由中国人自己设计、自己制造的数字控制系统，指挥着国产的五轴机床，实实在在走出来的第一条可控轨迹！
“我们成功了！”
不知是谁带头，所有人都围了上来，看着那条简单的斜线，仿佛看着世界上最美丽的图案。
年轻人互相拥抱，老师傅们擦拭着眼角。
这一刻，所有的疲惫、所有的焦虑都烟消云散。
赵四看着那条线，又看了看身边这些激动不已的战友们，脸上露出了欣慰的笑容。
这仅仅是万里长征的第一步，真正的复杂曲面加工、更高的精度和稳定性挑战还在后面。
但今天，这历史性的“第一步”，已经坚定地迈了出去。
它标志着，“盘古计划”倾力打造的“中国大脑”，终于成功地驱动了“中国身躯”，开启了中国高端制造装备自主可控的新篇章。
他脑海中那幅知识图谱上，“自动控制”与“精密制造”两个核心节点之间的连接线，变得前所未有的凝实和明亮。