影片的容量太大，所以我们只好把它拍摄成一个上下部的电影，也就是说第六部和第七部其实是一个故事，在这两部电影中，会有更多的怒吼的车辆，所有的人物关系都会被梳理出来。”
他稍作思考，捡些能说的说道，“当我们在考虑和讨论这样的故事的时候，我们发现，一部电影根本无法容纳得下这么多的内容，剧本足足有210页。所以把电影拆分成两集，是势在必行的。片中的飙车文化，车辆改装，绝对会令人耳目一新。”
自吹自擂之类的话，从马修这种人嘴里说出来，那不是吹牛，而是自信的表现。
采访进行的很顺利，结束之后马修立即回到酒店休息，未来很长一段时间都要停留在伦敦拍摄，他要保证自己时刻处于精力充沛的状态。
这次的采访很快出现在了全球很多报纸和网站以及电视台上面，《速度与激情》系列早就做成了具有强大号召力的品牌，轻易就吸引到了众多影迷关注的目光。
虽然这部片子越来越像披着飙车外衣的动作片，但飙车依然是《速度与激情6》最大的卖点之一。
要是没有令人难以置信的飙车场面，《速度与激情》电影就不该叫《速度与激情》了。
这部新片拍摄中就包括了几个令人血脉喷张的飙车场面，除了在伦敦街头和其他地方精心编排的飙车戏之外，还有赛车家族大战坦克和飞机。
由于坦克戏份出现意外，需要搭景拍摄，之前放在后面的飞机戏份，挪到了前面。
《速度与激情6》的特技和动作场面是这个系列迄今为止规模最大的，贾斯汀-林精心设计了四场最宏大的动作场面——巨型俄国货机坠毁，与坦克火拼，摧毁多层停车场，在城市街区里疾速行驶。
为了拍摄货机坠毁，剧组租赁了伦敦附近一个空置多年的皇家空军基地，在这里重修了飞机跑道。
大场面镜头，贾斯汀-林决定尽可能实景拍摄。
本片拍摄中，甚至本系列到现在为止最为大胆的特技就是安东诺夫运输机的坠落。
场景设计中，一架安东诺夫AN——225重型运输机在试图起飞时被从天上拉了下来。
拍摄时，特效团队要把飞机绑在他们的车上，在飞机后部舷梯上开进开出，最后车辆一头撞毁。
还有一幕关键的戏份，
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