环形的轨道上一共设置了60个站点，像是一个圆形时钟上分成了60分钟一样，同时轨道上也准备了数十辆元能轨道车在循环往复地提供接送服务。
居民或者是游客可以乘坐元能轨道车快速抵达新城的商业区、行政区、教育区等等，也可以在听风旧城正东正南正西正北的四个站点乘坐快捷班车往返旧城的四个城门。
听风城的新城里商铺的比例明显要比镇海城要高许多，这里本来就是距离景国最近的一个海港城市，以前景国的商人跑海路，除了去耀国首府晨曦城之外，去的最多的就是听风城，因此这里的本地居民经商的比例本来就高。
再加上乌托邦计划在这里打造经济特区，自然会出台许多政策上的扶持补贴，有定西城的先例在前，经济特区和政策吸引了不少在乌托邦做得还不错的商人或者同乡商会看好听风城未来的发展，愿意离开舒适区，到这座城市来再创业。
即便如此，听风城和其他北方两郡的城市一样也面临了大量普通人的就业转业问题，这个问题是当下乌托邦在抚民过程中面临的最大问题。
原本耀国普通民众的行业选择里，除了务农、手工、捕鱼、养殖、打猎、经营店铺等主流选择之外，还有很大一部分人是修士或者贵族的家仆甚至是奴隶，这一部分人变成了乌托邦拿下耀国之后最让他们头疼的问题。
在乌托邦奴隶和仆人是绝对不允许存在的，但这些人中大多都不掌握任何职业技能，甚至有很多人就愿意做仆人，所求的只是想要个好主子伺候，这些人不仅需要职业培训，还要先经过思想改造，对当下的乌托邦来说是非常大的负担。
而这些原本是仆人和奴隶的普通人，在乌托邦实控耀国之后普查人口得到的八千四百万人里足足占了三成，这样的情况让各个城市的抚民工作开展得都极为艰难。
好在他们足够的听话，对乌托邦很多和耀国截然不同的管理方式虽然不理解，但第一时间都会遵从要求去做。
乌托邦十几年建国的时候就有过这样的经验，只是这一次面对的人数要远远比上一次多得多，大家都相信熬过最初的这个阶段之后，这些过了苦日子的人会理解其中的意义并且真正加入到他们队伍中来。
陆川眼里的听风城很像是他第一次去武国时看到的还未完
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