损毁极为严重，尤其是火焰灼烧造成的损伤，修复起来远比普通破损复杂。
战争时期，牧羊女号只能进行小修小补、紧急管损，便匆匆重返战场。如今进入和平时期，它终于得以靠港，接受全面大修。
圣凯罗城的船坞，还正以牧羊女号为蓝本，建造着新一艘铁甲舰。
目前工联能独立生产铁甲舰的大型船坞，除了老工业基地岩礁港，也就只有这个调集资深工匠修造的圣凯罗船坞。
而白珠港、卡拉曼群岛以及达西港，都在新建船坞——即便短期内无法具备制造铁甲舰的能力，至少要拥有维护铁甲舰的实力，以保障舰队的部署。
这一代铁甲舰，被定为“牧羊女级”主力舰。工联计划建造四艘，均采用蒸汽动力，搭配辅助风帆以应对复杂海况。
目前已有两艘正在建造中：一艘是岩礁港船坞施工的“钢铁号”，另一艘便是圣凯罗城这边推进的“蒸汽号”。
按照工联的舰队编制，每艘主力舰将搭配三艘护卫舰、一艘补给舰和两艘侦察舰，形成完整的作战编队。
除此之外，苏文还在推动舰载飞行机的研发与实验，计划打造具备远洋空中作战能力的新型船体，进一步提升舰队的综合战力。
正在建造的这两艘牧羊女级铁甲舰，基本沿用了牧羊女号的建造流程，核心目的是培养熟练工人、完善建造工艺。
后续两艘的建造计划则会有所调整，将采用模块化拼接等不同工艺，探索更高效、更优化的铁甲舰制造模式。
新成立的海军部司令员史坦利，正带着奇械师米歇尔巡视船坞，船坞厂长跟在一旁，详细介绍着建造进度。
两人放眼望去，整个船坞的建造工作井然有序。
工人们严格按照工程进度推进，每一个关键工序，都会对照操作手册反复核对流程，与当初牧羊女号初期修建时，出现的偷工减料情况截然不同。
史坦利和米歇尔对船坞的现状都颇为满意。
船坞厂长出身工业德鲁伊，本身对工业制造有着深入理解，管理起来条理清晰，效率极高。
这段时间，米歇尔格外忙碌。除了要推进各类发明、图腾的研发制造，还要参与舰船的制造、指导工作。
他如今已经有一段时间没有来现场了。
今天也就和正好也关心新舰情况的史坦利一道，过来视察。
走到一处
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