“确实应该有人会干出这种事，但应该只有小部分人，我们不能因噎废食。
等你把技术带回去，还是提前说能保真手就保真手，义肢再好，那也是迫不得已才装的。”
对于田鹏的提醒，郭旭点点头。
他想起原时空那些，因为事故截肢的人，和那些边疆的战士，因为冲突失去肢体的人。
如果这项技术能带回去，能改变多少人的命运。
第二天一早。
没事的郭旭又来到连鸿振那边。
对于郭旭的“急切心里”，连鸿振只能让人带郭旭找别的事做，比如去参观青牛号的建造场地。
等郭旭到的时候，发现这是一片临湖的空地。
空地中央挖出了一个巨大的基坑，足足有好几百个足球场大小。
长达2000多米，宽也有1000米，坑底深不见底。
当郭旭来到的时候，除开大部分有挖机在继续深挖作业，继续挖掘泥土。
有一个挖好的角落，正在做钢筋混凝土固化工程。
有几台大型吊车，正在往基坑里吊装钢构件。
吊臂在湖风里缓缓移动，每动一下都发出沉闷的金属摩擦声。
即便郭旭是小白也能认出来，这是船坞的雏形。
“虽然现在还在材料实验阶段，但是船坞得先建起来，以后青牛号的龙骨就在这里铺设。”
连鸿振派来的人，站在基坑边上给郭旭当讲解员。
“建造的这个船坞最大能容纳，一百万吨级到九百万吨级的船。
光是建造它就得大约需要三年。
等船坞建好，估计我们也已经吃透了青牛号的材料方面，就能在这里开始试制总装。
目前材料实验和样品模型试制，都已经在做了，底座环形结构准备分段铸造……”
说完。
他指了指基坑北侧的一片车间。
“那边是铸造区，我们计划把青牛号的底座，拆成七十二段，分段铸造，然后再拼起来。
每段铸件大约重两千吨，难是难了点，但总比干等着强……”
听着对方的描述，郭旭的脑海中也浮现出建造时的景象。
锻造一个翼展666.66米，机体长357.9米的大家伙。
这所需的无论是人力还是物力，都是天量的。
刚才只听到各种物资的来源。
但是工人却未提起，于是郭旭有心询问。
“这所需的工匠恐怕不再少数，这工人从哪来？”
对于郭旭的疑问，那技术员没有思索便做出了
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