系统里的那套“星蜂”集群蓝图被他看了一遍又一遍。
越看越觉得，这套系统的真正价值不在于造出几台AGV，而在于它能彻底改变传统的仓储作业模式。
一万台AGV协同调度，这件事在国内没有一家企业能做到，甚至在国际上，亚马逊的Kiva机器人大规模应用也不过是数千台级别。一旦星澜智造把星蜂量产出来，它的天花板就不是江阳，不是建邺，而是全国。
但眼下李骁不急着去碰智能制造。星蜂的硬件生产需要供应链支持，需要工业用地，需要大量熟练工人，这些都不是短时间能解决的。他得先把软件和数据的基本盘再夯实一段时间。
车到建邺时已经是晚上九点多。
李骁靠在座椅上，翻看孙在权白天整理出的首批入驻企业名单。二十一家企业，分类、法人、注册时间、主营业务、入区承诺投资额，每一项都写得清清楚楚。他翻了一遍，目光停在其中一家叫“云帆智联”的公司上。
这家公司的注册地在邻省，法人代表叫苏文静，是个三十出头的女人。
经营范围是智能安防系统集成，入区承诺投资额三百万。
李骁之所以注意到她，是因为孙在权昨天在调研建邺企业时，提到过一个叫苏文静的人——周炳生炳生物流的前IT部门总监，半年前刚离职，离职原因不详。
这个女人，现在带着一家名不见经传的小公司，来江阳高新区签了约。
李骁把这一页折了个角，给孙在权发了条消息：“云帆智联这家公司，查一查。”