人们虽然嘴里说着野蛮人的入侵，劣质中国产品没有底蕴云云，但来新秦进口明制手表、明制衣物，甚至是高价走私明制旭日汽车的商人，肉眼可见的多了起来。
这里所谓的走私，并不是从大明这里走私出关，而是走私进入欧洲。
实际上，朱富贵是非常鼓励民用汽车出口创汇的。
随着时代的发展，大明4倍银价的套利空间将不可避免的缩小。
而且随着大明体量的增大，朱富贵大量从后世进口大量白银用于这个时代，将迅速加快这一趋势。
所以外汇还是有用的。
如今除了远东是银本位外，世界大部分的地区已经进入金本位时代。
外汇就是实打实的黄金。
而不像后世布雷顿森林体系崩溃后，用无数劳动和汗水换回来的，可能只是某个匪帮加足马力狂印的废纸。
因此，对于出口创汇的行为，朝廷是鼓励的。
至于说民用的柴油发动机会不会导致西方世界科技水平加速，造成所谓的边际效用，这一点恐怕是难以避免的。
民用发动机中，最大一种也不过是18马力、13千瓦的柴油发动机。
这种发动机放在这个年代已是极其先进的了，如果能够仿制成功，将是极大的技术突破。
当然，缺少了轴承、充气轮胎等黑科技，列强是注定仿制不出同等性能的旭日汽车的。
不过举一反三，他们说不定能琢磨出更大功率的柴油发动机，用于别的用途。
总之，大明发展科技，造成少量技术扩散是必然的，除非完全闭关锁国。
就好像是在《文明5》中，只要有一个文明点出某个科技，那么后来者研发统一科技所需的科研点就会缩短。
两个文明建立商路，那么科技落后一方，也将从科技先进一方获得少量的科技点。
又或者，科技后发国家还能通过商业间谍，快速获得先进国的某项科技。
所谓摸着鹰酱过河，就是这样的道理。