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第546章 天驰·拓路者[1 / 3]

“如果一切顺利,预计明年第一季度就能完成所有的路测和标定工作。”

孟学军给出了一个相对保守的时间节点,“理想状态下,明年3月左右,U7就具备了大规模量产和交付的条件。”

“但如果在这个11月的漠河极寒测试中发现了重大缺陷,需要对热管理系统或者增程器标定进行返工的话……”孟学军顿了顿,“量产时间可能会推迟到明年的四五月份。”

许晨听完,点了点头。

“U7是天宇在三十万级家庭SUV市场打响的第一枪,它承载着我们抢占高端混动市场的战略任务,绝对不能出任何岔子。”

“极寒测试如果发现问题,宁可推迟量产时间,也必须把问题在工厂里彻底解决掉!绝不能让消费者成为我们的测试员。”

一个车企造出的车没有经过完整的测试就敢卖给消费者,这他妈是人能干出的事吗?

许晨想到前世有些车企,竟然公然用ai测试结果代替实际测试结果,他当时看到后只能说牛逼,真不怕出事啊!一点不把消费者的生命当回事啊!

还是那句话,谁要敢这样做,许晨必定带头冲锋!

“明白,许总。”孟学军重重地点了点头,“11月的漠河极寒测试,我亲自带队过去盯。不把那套增程系统在零下三十度冻透、测透,车队绝不撤回来。”

“好。”

许晨站起身,走向电梯方向,准备返回集团总部。

“极电的项目继续推进,测试团队缺什么设备或者人手,直接找研究院和集团财务调资源,一路绿灯。”许晨一边走一边交代,“U7那边,在去极寒测试前,把所有能跑的常温和高速数据给我跑满,别到了漠河才发现是一些基础的软件bug。”

“您放心,我都安排好了。”孟学军也快步走向自己的车,准备立刻返回中牟工厂。

随着电梯门的关闭,许晨的目光再次投向了地下实验室那扇厚重的隔离门方向。

极电超跑、无界U7、天枢基带、高铁新城。

一样一样来,不着急......

2019年10月下旬。

湖北十堰,这座被誉为“华国商用车之都”的城市,清晨的薄雾还未完全散去。

天驰商用车的总装车间内,一条被严格物理隔离的保密产线末端,静静地停放着两台刚刚完成总装下线的重型卡车。

一台是短轴距的平顶版,另一台是长轴距的高顶

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