杨凡在平汽集团转了大半天，从总装车间到研发中心，从电池实验室到设计部。
孙茂全程陪同，起初还惴惴不安。
但几圈转下来，他渐渐发现杨凡虽然要求严苛，问的每一个问题都在点子上，但给出的建议也句句落在实处，心里那股紧张劲儿慢慢松了下来。
最后看着密密麻麻写了十来页的笔记，颇有一种请了个技术大牛来指导的即视感。
“杨书记严厉归严厉，但肚子里真有货啊！
要是每次的意见都这么中肯，真希望他隔三差五的来转转，请外国专家的钱都省了！”
杨凡：？？？
临行前，杨凡在平汽集团的大会议室里做了一个简短的总结发言。
“今天看了你们的车间和实验室，也看了新车型。
客观地讲，平汽在新能源汽车的三电技术上，底子打得不错。
有些核心指标在省内是领先的，放在全国也不差。
但光有技术还不够！
我们以前讲‘酒香不怕巷子深’，现在这个市场，酒香也怕巷子深。
一辆车，停在那里让人多看一眼，这就是竞争力！
今天我跟孙茂同志聊了不少外观设计的事，不是我对颜值有什么执念。
而是我提醒你们，我们平汽要造的新能源汽车，不仅要跑得远，还要长得好看。
因为消费者选车，第一眼看的永远是外观！
工业设计能力，就是市场竞争力……”
他顿了顿，目光扫过在座的或者年老，或是年轻的工程师们，语气里多了几分期许：
“我今天提的那些建议，有些你们现在就能做，有些还需要技术攻关。
做得到的，就去做，而且要做得快！
暂时做不到的，就定个时间表，一年不行就两年，两年不行就三年！
但一定要去攻！
新能源汽车是我们在造车领域，弯道超车的机会！
说一句难听的，我们国家的汽车发动机研发能力不行！
但电车是不用发动机的！
所以你们不要气馁，觉得平汽不如外国车厂。
现在大家都是一个起步线，凭什么还没开始就要认输？
我相信你们的能力，我也希望你们更能相信自己！
平洲的高校资源、科研院所，都是你们的后盾。
把产学研这条路走通了，把高校的实验室变成你们的研发外脑。
很多现在看起来迈不过去的坎，将来回头看，不过是技术迭代过程中的一个小台阶！
最后，祝
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