。你画的画我都信得过，造的车我还能信不过？”
……
亿能科技的高管群里，周世安发了一条消息：
“各位同事，刚收到消息，陈峰已经攻克了新能源汽车的三电技术、车身和底盘，正在推进智能驾驶系统的研发。
按照这个进度，他很快就能造出第一辆样车。我再次提醒各位，一旦样车搭载他的固态电池亮相，
让市场看到固态电池的实车表现，届时将会有大量车企重新考虑电池供应商的选择。
我们必须引起足够的重视。”
周世安发出去的消息像是往湖里投了块石头，水花刚溅起来就沉下去了。
群里的沉默持续了将近两分钟，然后一条接一条的消息浮上来，每条都带着不同的语气，但意思差不多——
他太紧张了。
“世安，你又在说雪峰科技的事。上次你说他们攻克了固态电池，结果没有一家车企用他们的电池。
这次你说他们攻克了车身底盘，可人家连样车都没造出来。你是不是对这个公司太关注了？”
这条消息是销售总监李建平发的，他打字快，语气也冲，平日里群里讨论市场策略的时候他话最多，这会儿明显带着不耐烦。
李建平之前跟周世安因为渠道投放的事争执过几次，两个人说话向来不怎么客气。
这条消息发出来之后，紧接着就有人接上了。
“说实话，从一开始你说雪峰科技要颠覆我们，到现在人家连个车都没造出来，中间这几个月发生了太多事。
我觉得你就是杞人忧天。一家新公司，想造车哪有那么容易？”
这是生产总监王诚的消息，他的措辞稍微缓和一些，但意思很明确，他觉得周世安想得太远了。
“就算他造出车来，现在车市竞争这么激烈，一个新品牌凭什么抢占市场？
价格、渠道、品牌认知、售后网络，哪一样不需要时间积累？造出车和卖出去是两回事。
世安，你别总是自己吓自己。”财务总监赵丽华也跟了一句，她平时在群里不怎么参与这种讨论，但今天破例了。
赵丽华管钱袋子，对风险敏感，但她敏感的方向跟周世安不一样，她更担心的是研发投入的回报率问题，而不是竞争对手的威胁。
“对，我也觉得技术总监想得太远了。等陈峰真的把车造出来再说吧。
说不定等他的车上市，我们的下一代电池也研发出来了。到时候谁胜谁
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