，完全可以提前几十年成立了。
系统给的这些图纸，足够让工业署在接下来的一年时间，打造一个世界顶尖的重工集团。
挖掘机、装载机、推土机、平地机、铲运机、大运重卡自卸车，六种设备加起来将近三千辆，全部附赠完整制造工艺和技术图纸。
这不是简单的装备补充，这是一整套土方施工能力的打包交付。
在此之前，种花家的基础建设主要靠人力和简单工具，修一条铁路要动员上万民工，挖一条水渠要几千人干好几个月。
有了这批设备，工程效率提升的不是一倍两倍，是数量级的跨越。
林北翻开笔记本，把每一项设备对应到的应用场景列了出来。
挖掘机可以用来开挖地基、修路取土、清理河道、矿山剥离。
以前靠人力挖一方土要半天，一台挖掘机一铲下去就是几方，几分钟就能完成一个人一天的工作量。
如果这些挖掘机全部投入水利建设，一条中型水渠的工期可以从一年缩短到一个月。
装载机和推土机可以配套使用。
推土机把高处的土推到低处，装载机把松散的物料装进自卸车，自卸车再把土运到填方区域，三个环节配合下来，整个场地平整的效率比人工操作快了上百倍。
如果集中投入到铁路路基和机场跑道的建设上，工期可以压缩到原来的十分之一甚至更短。
平地机和铲运机则是精平作业的关键设备。
推土机只能粗平，平地机可以把路面和场地的平整度控制在厘米级别，这对机场跑道和工业厂房地坪来说至关重要。
铲运机则适用于中等距离的土方运输，一台铲运机可以同时完成挖、装、运、卸四个工序，不需要其他设备配合，机动性很强。
最让林北关注的是那批大运重卡自卸车。
一千五百辆重型自卸车，载重能力几十吨，比现在国内使用的任何卡车都要大。
这批车辆一旦投入使用，矿山、煤矿、砂石料场的运输效率将大幅提升。
而且这些车辆的底盘和发动机技术可以反哺到民用卡车领域，为以后的汽车工业升级提供技术储备。
更重要的是系统附赠的完整制造图纸。
这批设备虽然数量庞大，但如果只是装备一批设备，用完就没了，真正的价值在于图纸可以让种花家自己制造同类型设备。
一旦消化吸收这些技术，种花家将具备自主生产全套工程
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