这回答倒是在小孙意料之中。
眼瞅着下午也没人来了，干脆叫上老左。
俩人手脚麻利的拆袋子开始捡烂白薯。
一袋子一二百斤，总有那么一两个被碰的严重的。
杨福平闲着无聊，也扯了个小板凳帮忙。
看着手上被碰的几近稀烂了一半儿的白薯，可惜的扔进了木桶：“这一看都是运输过程中的碰的，可惜了。”
老左往袋子里放好点儿的白薯，头也没抬：“要我说，咱们四九城周边儿的路也该修修了。
上回沾我儿子的光，蹭了个车回老家。
那还是个小吉普呢，城里这段儿还好，等出了城之后，我就跟个炒豆子似的，一会儿抛起来，一会儿抛起来了。”
老左说的有意思，小孙噗嗤噗呲的笑。
福平想想倒也是，小汽车速度快，路要是不好的话，就是容易颠簸。
自己家回乡的时候租的骡车，那个倒是不太颠簸，问题是跑的没有四个轮子的快啊！
至于城里的路况，那岂止是仅仅修了路。
福平记得，应该是50年前后，各个城门的瓮城开始挪开，让大车能更顺畅通过。
1951年，东长安街三座门拆除。
54年，也就是今年年初，朝阳门、东四、西单等地的牌楼陆续让路，西单牌楼拆后转去陶然亭。
天安门两侧观礼台也是在1954年前后竣工。
长安街慢慢的扩宽，城里的车也越来越多。
宽阔的柏油马路，让大家出行买菜特别方便。
广安门桥上公交来回，西直门外大道向西北铺开。
东四、崇文门、西单这些市场，人头攒动，冬天街边码着大白菜，公交车轰鸣经过，南来北往的全是烟火人间。
拆了这么多古建，不管以后如何，当下确实是为了老百姓更好的生活。
仨人说说笑笑的，赶到下班前，前厅放着的千把斤白薯，基本都挑拣完了。
捡出来的七八斤碰烂的白薯，小孙问老左：“你要不？”
老左摇头：“后边儿还有呢！”
这话倒是不错，后头还有好多袋子呢。
于是杨福平下午的账本儿又多了笔收入，处理烂白薯。
小孙从仓库里翻出来粮店的小推车，高高兴兴的推着一大一小两袋子白薯回家了。
杨福平跟老左告辞，从自个儿装好的二百斤白薯里，捡出来十来斤先带回家。
剩下的，等明天福安骑自行车往家带吧。
回家的风明显转凉。
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