绵阳星舟汽车产业园。
一辆中巴车驶过园区正门，停在总装车间外的接待区。
车门打开，国家主管部门派出的现场考察组依次下车。
周维民站在台阶下迎接，身旁是星舟汽车首席执行官李一男，以及售后体系负责人张雅。
没有欢迎横幅，也没有舞狮礼炮。
考察组提前发过通知，不看接待规格，只看工厂、技术、样车和服务体系。
组长赵宏远下车后，与周维民握了握手。
“周书记亲自陪同，规格是不是高了点？”
“星舟是省市重点产业项目，我来不是替企业说情。”
周维民侧过身，抬手指向身后的厂房。
“你们按规定查，有问题当场指出。绵阳负责监督整改，绝不护短。”
赵宏远点了点头。
“那就先看工厂。”
考察组没有进入会议室，直接从冲压车间开始检查。
整条生产线已经完成设备联调，机械臂按照预设节拍抓取钢板，送入大型伺服压力机。
这种依靠精密伺服电机驱动的先进设备，能够精准控制每一次冲压的行程与力度，远非传统液压冲床可比。
每一批钢板都有独立编码，供应商、炉号和入库时间均能追溯。
一名专家停在控制台前，临时抽取了三组车身侧围的数据。
“这批钢板的屈服强度是多少？”
值班工程师没有翻资料。
“高强度钢占白车身重量百分之六十八点七，车门防撞梁使用一千五百兆帕热成型钢。具体批次检测报告在质量系统里。”
在汽车制造术语中，“白车身”即指完成焊接但尚未进行防锈和面漆涂装的车体骨架。
而1500兆帕强度的热成型钢，意味着仅指甲盖大小的受力面积就能承受住近十五吨的重压，通常只被应用于B柱、防撞梁等最核心的保命结构上。
专家伸手指向屏幕。
“打开给我看。”
工程师刷卡进入系统，调出材料入库检测、冲压参数和废品处理记录。
三项数据互相对应，没有发现补录痕迹。
考察组随后进入焊装车间。
数百台机械臂正在空载运行，焊点坐标、压力和电流曲线同步出现在中央屏幕上。
赵宏远看向李一男。
“自动化率多少？”
“主焊线百分之九十二，关键焊点百分之百自动检测。”
李一男回答得很直接。
“量产后如果某个焊点失效，系统会锁定车身编号，
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