膜很久。
直起身时，他对陆远说了一句话：“我们造了一百多年车，从没想过车身能发电。”
陆远接过话，声音不高：
“以后不止车身，以后路也能发电，车顶也能发电，每寸被太阳照到的地方都能发电。”
两只手握在一起，快门声响成一片。
法兰西一家能源集团的签约更低调。
没有仪式，没有媒体，只有一份备忘录的扫描件被同时发到了两家公司的官网上。
备忘录提到将在撒哈拉沙漠合作建设“光合”光伏电站，规模可观，投资数量也很惊人。
爱丽舍宫随后发了一条简短声明，措辞中性，但总统在第二天的早餐会上被记者堵住问及此事。
他说：“我们欢迎一切有助于能源转型的技术合作。”
美利坚驻法兰西大使当晚就去了外交部。
没有人知道他们谈了什么，但外交部长出来时脸色不太好。
消息传回华盛顿，白宫新闻发言人被记者连环追问。
“美利坚是否考虑对德、法企业实施连带制裁？”
“您是否认为跨大西洋联盟出现了裂痕？”
“欧洲盟友绕过美利坚禁令与华夏合作，美利坚如何回应？”
发言人反复念着“正在评估”几个字，掌心在讲台上蹭出了汗。
法德两国的媒体反应冷静得多。
《法兰克福汇报》的标题是：“汽车工业需要新技术，华盛顿挡不住。”
《世界报》的评论则更直接：“竞争输了，不能怪对手太强，只能怪自己不够好。”
德意志工业联合会主席在电台采访中，说了一句让很多人无话可说：
“以前我们封锁华夏，是因为他们只能做衬衫和玩具。现在他们能做芯片和光伏，我们需要这些技术，就这么简单。”
陆远在内部复盘会上没有多说，只是把钱老的钢笔在笔记本上写了一行字。
“技术优势比制裁法律更管用。他们不跟，他们就落后。他们跟，他们就绕不过。”
他把本子合上，看着在座那些熬红了眼的工程师们。
“法德这两家不是第一家，也不是最后一家。把产品做好，把成本打下来，把性能提上去。门是关不住的，只能从里面打开。”
窗外，远望大楼的灯带在夜色中勾勒出银白色的轮廓。
那些跨过大洋的订单、备忘录、合资协议，正在地球的另一端
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