死对头李说得没有错，任何一个理智的商人，绝对不会跟一个坑过他的银行打交道的！
他的确是想多赚点，好在董事会面前加分，但在知道花旗银行用36美元的价格，获得了25吨黄金，而他，虽然只是用32美元的超低价，得到了五吨，但康斯坦丁??卡利斯图斯·瓦尔多这个已经获得3300万美元现金的国际海运商人，会不会在国际海运行业成为船王？
这是个根本不用思考的愚蠢问题！
坐在车上的博尔曼，脑子飞快运转着，不行，必须要想办法，抓住这位未来的船王！
对了！船！未来的船王一定需要订新船！
如果提前找到船厂，甚至找好排期，能让船王尽快拿到新船，应该能让船王回心转意吧.....
博尔曼坐在车上陷入了深思.....其实，不止是他，就连刘易斯·李，也是这种想法！
做国际航运的，怎么可能不买船！？
而且，刘易斯有极大的优势，整个霉国的造船业，并不是在西部，而是在五大湖区和东海岸！
那可是纽约、芝加哥、克利夫兰财团的传统势力范围！
两位银行家回到办公室的第一件事情，就是打电话，疯狂地打电话！
内容只有一个，一位拥有3300万现金以及打捞自东方沉船的黄金，来自希腊的未来船王，将会用手里的现金，订购全新的大船！
纽约财团第一时间响应，动用各种能力，找东海岸各大船厂谈判，希望能留下这笔庞大的交易！
芝加哥和克利夫兰财团也没有任何迟疑，在得知这一消息后，当即行动，尽可能的调动船厂，空出船台，准备接收订单！
而博尔曼则一脸沮丧地挂断电话，46年以后，西海岸的船厂因为战争结束，全都停止了大规模造船，就算是能接订单的船厂，造出的西海岸最大的C4货轮，载重量也仅有15000吨。
看来，加州财团将不得不失去未来船王了.....
至于向财政部告发，不管是博尔曼还是李，连想都没想过！
这艘用来交易的邮轮，美洲银行和花旗银行，都有不下100人提前上船，季博达登船的时候，至少有50双眼睛盯着他！
可就是在这种情况下，几十吨的黄金还是无声无息地出现！
说明了什么，对方拥有的实力，是两大银行未知的！
一个能随手拿出几十吨黄金来交易的年轻
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