”
“你说得对。”唐晓雨说，“我这边协调一下。”
“好。”
挂了电话，周立钢摇了摇头，这事整的。
唐晓雨放下电话，在办公室里坐了一会儿。
周立钢说的这件事，她其实昨天就察觉到了。
她去找周开飞的时候，看到他桌上摊着一叠打印出来的弹道测试资料，旁边放着一张画满数字的草稿纸。
她问他在忙什么，他说在研究防弹插板。
她当时没多想，现在想起来，防弹车的清单她已经签了快半个月了，采购部那边的反馈一直是“在走流程”。
她拿起手机，翻到李建华的微信，发了一条：“李总，防弹车那个项目现在什么情况？”
李建华回得很快：“周总说先放一放，等防弹板的方案定下来再说。”
唐晓雨把手机扣在桌面上，靠在椅背里。
周开飞的做事方式她太清楚了。
新东西总是比旧东西有意思，插板方案是他自己想出来的，从结构到面密度都是他自己算的。这种“自己开了个头”的事，他干起来最有劲。
但安全的事，不能拖了。
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陈志明和周立钢一起到了唐晓雨办公室。
唐晓雨没绕弯子，直接把事情说了。
“周总现在心思都在防弹插板上，车的事他顾不上。但安保不能等，我拍板了，这个事不用再通过周总了，先把车队定下来。”
她看向周立钢，“周师傅，你对这件事比较有经验，你说说看，前后车怎么配。”
周立钢坐直了一些：“前车用大尺寸SUV，全尺寸的，带大梁那种。后车同款或者同级别，别用商务车。”
“为什么不是商务车？”陈志明问。
“商务车壳太软，追尾的时候第三排直接顶到第二排。而且商务车车身长，变道掉头都慢。前后车不需要拉人，只需要挡住两个方向就行。”
唐晓雨点头：“前车主要功能是什么？”
“前车两件事，”周立钢说，“一是开道，提前发现前面有没有堵路、有没有可疑的慢车、有没有人提前蹲点。二是万一有人从前面别过来，前车要能挡一下，给中间的车留出刹车距离和变道空间。”
“后车呢？”
“后车防追尾。如果有人在后面跟得太紧，或者试图从后面顶上来，后车要做的是刹停阻挡，或者变道截断对方的路线。所以后车需要车重、刹车好、底盘扎实。”
唐晓雨在草稿上写了
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