剩下风穿过沟渠的声响。
林锐保持了一段时间的观察，确认第二辆车的驾驶座和副驾驶座上的轮廓没有改变位置，货箱内的射击位也没有继续活动，然后才稍微调整了自己的站位，让自己在保持观察的同时不至于因为长时间维持同一姿势而产生不必要的疲劳。
他把目光从第二辆车上移开，确认干谷上方的第三组人员仍保持在封锁位置，确认第一辆车的侧翼也已经封堵完毕。
然后他侧过头，向后方做了一个简短的手势，让支援小组开始向前推进。在确认封锁已经完成、对方的突围不再可行之后，他们接下来的任务将是完成接收货物的环节，确保货物与人员得以分离，并根据实际情势决定后续的处置方式。
十分钟之后战场上的交火已经结束，但形势的判断和下一步的走向，还需要在现场的安静中逐一确认和推进。
林锐在确认战场已经完全沉寂之后，没有急于靠近车辆。他在干谷边缘的阴影中站了一段时间，确认引擎余热没有引发新的信号或光源，车辆周围也没有出现任何重新组织人员或调度的迹象。
然后他沿着路肩方向缓步移动，靠近了第二辆车的驾驶座侧面，通过车窗边缘观察驾驶座位置的轮廓，确认驾驶座位置无人，车内的人员已经撤离。
他侧过头检查了第一辆车的状态——驾驶座同样是空的，货箱门已经锁紧，锁扣没有被动过，车门也保持着关闭状态。
他沿着干谷边缘完成了一次快速勘察。撤离的对方人员没有沿路面离开，也没有向附近高地移动，而是沿着干谷向远处延伸的方向离开，沙土面上留下的足迹很浅，但在夜间的反光中仍能看到断续的痕迹。
干谷的走向与海岸线大致平行，他们选择这条路线说明他们对自己的撤离速度有基本的把握，也对周边的地形有足够的预判。
林锐返回第二辆车旁，将岸已经在车辆侧面展开了一幅导航地图，用铅笔在图上标出了几个可能的位置。
那处低洼地带、干谷出口、车辆停留点和他们在拦截前确认的备用集结点——这些标记连成一条指向内陆的虚线。
“这批货物的停留时间越短越好。留在这里的时间越长，暴露的风险越大。两条路线可选。
一条是沿着当前土路向东南方向继续前进，那边可以连接到一条通往内陆集镇的备用公路，到天亮之前有一段距离可供我们休息并完成补给，
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