桌上，意向书堆成了小山，根本处理不过来。
与此同时，「索雷尔-特斯拉电气」的订单也雪片般飞来。
不只是灯泡，不只是电线，而是整套系统：交流发电机组、变压器、配电柜、电动机、水泵……
尼古拉·特斯拉不得不紧急扩大团队。除了从布达佩斯召来三名老同事，从苏黎世高工招聘了五名应届毕业生外——
他又在巴黎的「爱迪生电灯公司」里挖走了六名有经验的电气工程师。试用过后，他忍不住评价：
「不得不说，爱迪生先生的公司招揽到的都是最优秀的工程师，非常适合加入我们「索雷尔-特斯拉电气」。」
实验室的工作时间延长到每天十六小时，每天在测试新的变压器绕组方式，改进电动机轴承，研发更耐用的电热丝。
莱昂纳尔对特斯拉说：「钱不是问题。你需要什么设备，买；需要什么材料，订；需要什么人，招。
我只有一个要求——尽快让这些东西稳定下来。」
特斯拉的声音充满自信：「六个月，效率能再提高百分之二十；一年，成本还可以降低百分之三十。」
「那就去做！」
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巴黎，波旁宫，国民议会。
一场关于「法国电力化战略」的特别会议正在举行，参加会议的议员超过一百人。
一名来自里尔的议员挥舞著双手：「先生们！我们不能眼睁睁看著法国在电力革命中落后！交流电技术已经证明了自己的优势，我们必须迅速行动！」
另一名来自马赛的议员附和：「巴黎有了示范项目，里昂呢？马赛呢？波尔多呢？我们的城市也需要现代化的照明和供水系统！」
来自南锡的议员更激进：「这不仅仅是城市照明问题。这是国家战略！电力将成为未来的能源，就像煤炭和蒸汽一样。谁掌握了电力技术，谁就掌握了下一个时代！」
「我提议设立国家电气化委员会，统筹全国电力建设！」
「应该提供财政补贴，鼓励企业和家庭采用电气设备！」
「教育也很重要！我们需要在理工学院开设电气工程专业，培养人才！」
议员们越说越激动，仿佛法国明天就能成为一个全部由电力驱动的国度。
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不过热闹是其他人的，莱昂纳尔情绪却有些低落。
1883年8月下旬，络绎不绝的参观者终于告一段落，他也正式
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