胎与地面摩擦著推动赛车向前。
因为扭矩匹配度很高，所以赛车在地面甚至于留下了一些轮胎印。
「噢！夏尔·勒克莱尔起步不错，但是Ma·维斯塔潘更快，他在接近这位来自摩纳哥的对手。
「我们看到吴轼的起步动作依然完美且迅速！他远比赛恩斯的步伐更快！他要追上赛恩斯了！
「赛恩斯向右偏转想要挡住吴轼！
「他的队友夏尔在做同样的事情，想要阻挡起步极佳的Ma·维斯塔潘！
「刘易斯·汉密尔顿也从第六名追赶了上来，他已经和佩雷兹并排，看起来红牛这位车手的起步不是很理想！
「马上就要到1号弯了！
「Ma往左抽头了，他要进攻夏尔！
「吴轼和赛恩斯处于并排的位置，但是吴轼似乎更加领先！」
随著1号弯来到近前，维斯塔潘顺势就往外线偏出，而赛恩斯几乎同步做出了这个动作。
吴轼自然不可能再跟著勒克莱尔屁股后面去守中内线。
他随即就压著赛恩斯一起拉到了赛道最左侧。
几乎所有不受阻拦的赛车都会从这个角度入弯！
而在他动了之后，前方的勒克莱尔也开始反应，向左挤压。
可提前打到边线的维斯塔潘在刹车区刹得更晚，很快就在白线之后完成了抽头！
如果从这一刻来看，维斯塔潘已经略微超过了勒克莱尔！
可是随著要进入弯道之中，内线的勒克莱尔直接占据了线路优势，转入的时候迅速反超回去。
并且在出弯的时候顺势就挤过维斯塔潘，逼迫潘子放弃了位置。
而在这两位的后面，吴轼用著更加娴熟的操作挡住了外线内切的赛恩斯。
随著两人开始转弯，他的线路优势顿时突显无疑，车头瞬间领先了外线的赛恩斯。
很快两人都要进入弯心，吴轼并没有去APEX点，而是就这么放任赛车去转一个大弯。
赛恩斯要么冲出赛道，要么老实跟在吴轼的身后。
赛恩斯立即就选择了后者。
嗡嗡！
引擎疯狂转动，吴轼利用对牵引力的控制立即完成了超越的最后一个动作出弯！
「噢！我们的六届世界冠军依然势不可挡，他成功超越了赛恩斯，来到了第三名！」
簌簌！
1号弯后之后衔接的2个弯道现在并不适合落败了的车手进行反超。
前排几人很快拉成了一条直线。
然而随著3号弯一过，法拉利远比梅
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